Viele Radfahrer sind anfangs etwas unsicher, wenn es darum geht, diese kleinen Hochdruckzylinder für CO2-Inflatoren zu benutzen oder mitzuführen. Doch sobald du einen benutzt hast, willst du nie wieder ohne unterwegs sein. Hier ist ein kurzer Leitfaden zu CO2-Inflatoren, damit du gut informiert loslegen kannst.
Was sind CO2-Inflatoren?
Ein CO2-Inflator ist ein Gerät, das Reifen mithilfe von komprimiertem Kohlendioxid (CO2) aufpumpt. Er besteht aus einer kleinen Metallkartusche mit CO2-Gas und einer Düse, die am Ventil des Reifens befestigt wird. CO2-Inflatoren sind bei Radfahrern sehr beliebt, weil sie leicht, einfach zu bedienen und sehr schnell sind.
CO2-Inflatoren – Seit wann gibt es sie?
Die Idee für CO2-Inflatoren gibt es schon lange: Das erste Patent wurde 1964 der Firma Knapp Monarch aus St. Louis für Rettungswesten zugesprochen.
Die ersten CO2-Inflatoren für Fahrräder kamen 1989 auf den Markt – dennoch sind sie bei vielen Hobbyradlern noch eher unbekannt.
Für wen eignen sich CO2-Inflatoren besonders?
- Rennradfahrer: Für lange Wochenendausfahrten mit dem Club perfekt – hoher Druck, sofort wieder einsatzbereit.
- Fahrradpendler: CO2 spart Zeit bei schlechten Wetterbedingungen – schnell und ohne Stress zur Arbeit.
- Mountainbiker: Ideal im Gelände – auch bei Schnee oder abseits der Zivilisation in 2 Sekunden wieder fahrbereit.
Welche Arten von CO2-Inflatoren gibt es?
Grundsätzlich gibt es zwei Typen:
- Modelle mit Gasdurchflussregelung
- Einfachere Modelle ohne Ventil
GIYO empfiehlt Modelle mit Gasregelventil – für mehr Kontrolle, Sicherheit und einfache Handhabung.
Vorteile von CO2-Inflatoren mit Ventil:
- Präzision – kontrollierte Luftzufuhr
- Sicherheit – kein direkter Kontakt mit der eiskalten Kartusche
- Benutzerfreundlichkeit – einfach einschrauben und loslegen
Schau dir das Video zu unserem CO2-Inflator hier auf YouTube an.
Hinweis zu CO2-Kartuschen:
Es gibt zwei Varianten: mit Gewinde und ohne. Unsere CO2-Inflatoren bei Amazon sind für Gewindekartuschen ausgelegt. Diese sind sicherer und funktionaler – und kosten kaum mehr als ein Kaffee.
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